南京世倫隸屬于常州華青自動化系統(tǒng)有限公司，是一家致力于電子衡器系統(tǒng)研制、開發(fā)、銷售的綜合性企業(yè)，擁有一批精干的電子衡器技術人才，憑借優(yōu)良的技術、為用戶提供滿意的服務，優(yōu)良的品質。公司在移動互聯、電子商務、云計算、大數據、稱重物聯網等領域與工業(yè)產品相結合，提高產品的智能化及附加值，并推出汽車衡智能稱重系統(tǒng)、無人值守稱重系統(tǒng)、全流程計重秤中管理系統(tǒng)、多接口產品解決方案等面向多行業(yè)的技術解決方案，涵蓋云技術、大數據、移動終端，由后臺到前臺，可實現私有云到客戶端的方案整個技術架構體系、應用方案體系的構建，具有品種多、規(guī)格全、交貨快等特點，在用戶中具有良好的口碑。
水泥行業(yè)發(fā)運現狀分析
目前水泥行業(yè)生產基地發(fā)運業(yè)務環(huán)節(jié)中，因受地理環(huán)境、地方業(yè)務等諸多因素的制約，出現了發(fā)貨流程多樣性、廠內外車輛排隊不規(guī)范、存在過多人工操作、發(fā)貨效率較低、客戶體驗有待改善、客戶對水泥企業(yè)提供發(fā)運服務的需求日益增長等問題。
產品概述
以水泥發(fā)運業(yè)務為基礎，結合ERP系統(tǒng)，建設水泥行業(yè)一卡通發(fā)運系統(tǒng)平臺，實現發(fā)運業(yè)務管理的規(guī)范化、標準化、精細化，終達到提高發(fā)運效率、降低發(fā)貨風險、改善客戶提貨體驗的目的。
產品目標
1.標準化：規(guī)范廠內外排隊秩序，提高基地發(fā)運效率;
2.提高發(fā)運效率：提高進出廠、地磅等環(huán)節(jié)的效率，使廠內物流加順暢;
3.防范發(fā)貨風險：通過將提貨品種等信息與裝車通道進行連鎖控制，避免人為發(fā)錯貨;通過系統(tǒng)記錄各環(huán)節(jié)數據進行對比，杜絕多裝少裝數量風險;
4.改善客戶體驗：為客戶提供一站式、人性化的智能提貨服務，提升企業(yè)廠區(qū)車輛的管理水平;
5.減少人為操作風險：系統(tǒng)自動讀取客戶提貨信息，智能分配排隊順序，減少人為操作失誤;
6.根據不同品種水泥銷售情況及廠內外車輛排隊信息，及時調整生產計劃、品種比例、產品庫存等，響應客戶需求。
系統(tǒng)架構
華青的總體部署架構，是采用中心服務器“集中式”部署，結合現場基地的“分布式”部署的方案。各基地分布式部署的接口服務器，主要負責對現場硬件(如車牌識別、RFID卡讀卡、紅綠燈控制、排隊自動分發(fā)、LED顯示等)的控制和數據信息收集。
水泥行業(yè)一卡通發(fā)運系統(tǒng)
技術背景
RFID技術作為車輛與一卡通發(fā)運系統(tǒng)的橋梁，可將水泥發(fā)運過程各環(huán)節(jié)的管理活動與一卡通系統(tǒng)有效的整合在一起，發(fā)運信息實時同步到ERP系統(tǒng)。因此，建立一套基于RFID 技術的一卡通發(fā)運系統(tǒng)，實現自動管理、自助提貨、提高發(fā)運效率已成為可能。
解決方案
以RFID智能卡為載體，通過一車一卡的方式，實現從車輛到廠登記、開卡、廠外排隊、進廠、過磅、裝車/卸車、過磅、出廠各個環(huán)節(jié)，實現廠內車輛智能管理，信息的自動采集，數據的實時上傳，異常情況自動預警，提供工廠的管理水平，減少人工操作，并且可集成企業(yè)的ERP系統(tǒng)，實現信息的實時共享。為了實現智能管理，工廠需要安裝相應的智能硬件(車牌識別、RFID電子標簽、LED電子看板、語音播報等)實現水泥行業(yè)的智能化發(fā)運系統(tǒng)。
水泥行業(yè)一卡通發(fā)運系統(tǒng)
產品優(yōu)勢
1，集管理銷售與采購業(yè)務于一身的系統(tǒng);
2，業(yè)務流程模塊可配置，以適應不同需求，靈活;
3，能與企業(yè)現有的ERP系統(tǒng)進行無縫集成;
4，跨平臺運行，能在各主流操作系統(tǒng)上正常運行;
5，高度自動化、標準化、規(guī)范化的物聯網及工業(yè)4.0解決方案;
6，具有功能、兼容性好、擴張性好、易于維護，系統(tǒng)架構高度前瞻性等特點;
7，行業(yè)內采取集中式加分布式部署架構，充分考慮未來業(yè)務發(fā)生變化的擴展性;
8，行業(yè)內實現與移動下單，電子圍欄和噴碼計數集成的系統(tǒng);
9，系統(tǒng)程序版本，內外部接口和業(yè)務數據標準化統(tǒng)一化管理，降低運維成本。
產品特長
1，徹底追求在生產現場的“使用便利性”
使用了LED排隊大屏，語音播報、實時顯示車輛排隊信息;各個包機、裝車道上的LED的信息顯示，便于確認裝車物料、、出廠編號、包裝類型、發(fā)貨噸數等信息。
2，能應對發(fā)貨信息實時追蹤統(tǒng)計
通過報表數據統(tǒng)計，全面掌握發(fā)貨和采購數據，為水泥企業(yè)各管理層對銷售庫存數據全面掌握，為基地間業(yè)務對標提供數據支撐。
3，全面規(guī)范的信息化管理方式提高廠內車輛運行效率
系統(tǒng)追求自動化、無人化作業(yè)為目標，減少人工干預，降低管理作業(yè)成本，提高廠內車輛運行效率及發(fā)貨效率，為水泥企業(yè)提供的發(fā)運服務。
項目收益
適用領域
適用于水泥生產企業(yè)、攪拌站、其他生產行業(yè)等

水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)崗位規(guī)劃
大宗物料管理主要涉及采購、銷售、發(fā)卡中心、門崗、成品庫、系統(tǒng)管理員、原料取樣化驗、煤炭自動采制樣、煤炭化驗、財務結算等17個崗位。
序號 崗位 需要
人員 地點 主要職責 備注
01 物資銷售 是 銷售部 1）銷售訂單錄入確認
2）銷售訂單調整
3）銷售派車信息審核確認
4）銷售情況審核
5）銷售派車信息錄入（無條件客戶）
6）業(yè)務數據提取統(tǒng)計
02 原輔料采購 是 采購部 1） 采購派車信息審核
2） 采購差審核
3） 采購派車信息錄入（無條件供應商）
4） 業(yè)務數據提取統(tǒng)計
5） 化驗不合格車輛入廠審批
03 原煤采購 是 采購部 1） 原煤采購計劃制定
2） 原煤采購計劃確認
3） 原煤采購結算合同錄入
4） 原煤運費結算合同錄入
5） 原煤業(yè)務審核
6） 原煤結算單形成
7） 原煤運費結算形成
8） 業(yè)務數據提取統(tǒng)計
04 財務審核 是 財務部 1） 銷售訂單審核
2） 銷售訂單調整審核
3） 原煤結算合同審核
4） 原煤運費合同審核
5） 原煤結算單確認
6） 運費結算單確認
7） 業(yè)務數據提取統(tǒng)計
05 發(fā)卡 是 發(fā)卡中心 1） 信息審核人工發(fā)卡
2） 自助發(fā)卡機維護
3） 過磅車牌識別不一致異常處理 該崗位和磅單打印可由同一人完成
06 門衛(wèi)檢查 是 大門口 1） 入廠車輛審核
2） 監(jiān)督車輛防水及夾帶
3） 檢查入廠車上人員
4） 出廠車輛審驗
5） 維護車輛入廠秩序
6） 監(jiān)督車輛入廠刷一致性
07 磅單打印 是 工廠門崗附近 1）磅單打?。簩徍诉^磅圖片，打印過磅單，監(jiān)督司機簽字
2）數據錯誤處理：人工疏忽造成數據錯誤處理，需授權
3）動態(tài)視頻
4）業(yè)務處理：補卸貨、空車出廠等 該崗位和發(fā)卡打印可由同一人完成
08 地磅 否 磅房 1）無人值守計量
2）有人操作計量
09 成品付貨 是 成品庫 1） 打印裝車單
2） 按照裝車單進行裝車
3） 裝車完成后簽字確認
4） 少裝車輛調頭確認
10 原料保管 是 原料庫 1） 按照卸車單安排卸車
2） 卸車完成后簽字確認
11 系統(tǒng)巡檢 是 廠區(qū) 1）廠區(qū)巡檢相關設備情況及狀態(tài)
2）協助車輛處理疑難問題
12 系統(tǒng)管理 是 信息部
電氣部 1）操作員權限分配及管理
2）系統(tǒng)異常處理
3）參數控制調整（授權后）
4）系統(tǒng)數據處理
5）系統(tǒng)培訓及使用答疑
13 系統(tǒng) 是 中心 1） 集中廠區(qū)情況
2） 協調及時處理過磅過程的情況
14 原料取樣化驗 是 化驗室 1） 原料取樣化驗 除煤炭外原料取樣化驗
15 煤炭自動采制樣 是 自動采樣 1） 刷IC卡自動采樣
2） 自動制樣并形成樣品條碼
16 煤炭化驗 是 化驗室 1） 化驗樣品
2） 掃描條碼輸入化驗結果
17 銷售訂單查詢 是 生產部 1） 查詢銷售訂單（無客戶名稱、單價、金額權限）

通過對海螺水泥廠(馬鞍山海螺、重慶海螺、蕪湖海螺)三個子公司的調研后，存在地磅稱重業(yè)辦理，開具稱量稱重磅單作為依據，沒有的稱重軟件。人工稱重花費時間長，介于廠區(qū)車輛高流量的常態(tài)，經常發(fā)生稱重擁堵，司機體驗差。還存在司機磅上磅下稱重問題，管理混亂，直接影響企業(yè)數據的真實性。進出廠管理沒有門禁管理系統(tǒng)，全靠人力維護，存在管理風險。車輛裝貨人工排序，司機看不到排隊時間等信息，或者等待時間長，造成司機服務體驗差，車輛隨意停放，廠區(qū)車輛流轉混亂。散裝庫裝車存在風險，不同品種的價格不一樣，可能影響企業(yè)的盈利。原料倉庫卸貨對種類、地點的要求高，管理不規(guī)范，可能發(fā)貨時能貨與倉庫不一致，造成較大的困擾。通過以上情況分析，目前系統(tǒng)主要存在以下方面問題：
1.地磅稱重人工依賴高
稱重程序采取人工取重制單，速度慢，效率低，同時員工的工作壓力較大，司機操作不規(guī)范，存在潛在風險。
2.車輛裝貨需要核實身份
車輛裝貨品種和車輛信息需要保持一致，僅憑人工核實單據難以保證物料發(fā)車的準確率，同時還存在管理的上的風險。
3.信息孤島現象
各個環(huán)節(jié)的信息不流通，公司無法實時掌握稱重數據，對水泥銷售情況缺乏實時的掌握了解，難以及時進行科學決策;沒有形成網絡的及時管理建議建立計算機網絡系統(tǒng)，同時應用的具備真正管理意義的無人值守稱重管理系統(tǒng)，減少各部門之間大量的重復性的勞動，減少浪費;綜上，企業(yè)應升級地磅管控系統(tǒng)，通過計算機網絡實現多個相關部門的信息共享、協同工作，有效克服舞弊行為、提高工作效率，將公司效益化。
4.車輛流轉混亂
車輛等待裝貨，為了搶時間存在搶道現象，沒有一個排隊的規(guī)則和展示，司機接觸不到相關信息，就造成了現場混亂，擁堵現象時常發(fā)生，影響發(fā)貨效率。
■ 需求分析
1.實現一卡通
采用一卡通管理，減少人工作業(yè)，代替單據憑證。解決信息孤島現象，讓信息流貫通各個生產環(huán)節(jié)，使得辦公自動化。
2.實現門禁管理規(guī)范化
智能門禁管理系統(tǒng)，規(guī)范司機進出廠行為，維持秩序，規(guī)范業(yè)務流程，有利于加強門禁安全管理。
3.實現地磅稱重智能化
地磅稱重實現智能化，采用無人值守稱重管理系統(tǒng)，不需司磅人員干涉，系統(tǒng)自動判斷車輛是否完全上磅，自動讀取車輛信息，系統(tǒng)自動讀取儀表上的稱重數據，自動保存到系統(tǒng)里，車輛下磅;精簡人員，規(guī)范稱重業(yè)務流程，防止司機稱重舞弊行為。

水泥企業(yè)智能物流一卡通系統(tǒng)就是在同一張卡上實現合同管理、財務結算、發(fā)貨、門衛(wèi)放行、磅房稱重管理、存款、取貨等一系列的智能管理。其內容是利用卡片這種特定的物理媒介，實現從業(yè)務數據的生成、采集、傳輸到匯總分析的信息資源管理的規(guī)范化和自動化。
客戶可通過微信、APP等進行網上下單，司機到廠自助辦卡，憑卡進廠提貨，過磅過程中司機無需下車稱重，現場或插卡裝車，司機出廠自助收卡、打印出廠小票。
水泥企業(yè)一卡通發(fā)貨系統(tǒng)優(yōu)勢：
1.根據每個企業(yè)的需求，為其量身定做，以滿足客戶需求為宗旨，是其它大型集團化ERP軟件的精細化管理補充，并且可以根據需求實現與其它ERP軟件完全對接。
2.銷售環(huán)節(jié)采用完善的銀行系統(tǒng)管理方案，為客戶辦理賬戶磁卡，客戶可以存款，取貨，準確。支持手機賬戶余額、指派運輸車輛、車輛出廠自動通知等。
3.該系統(tǒng)以企業(yè)安全為前提，具體包括杜絕貨物被盜（發(fā)貨環(huán)節(jié)各部門相互監(jiān)督，環(huán)環(huán)相扣，只有上一環(huán)節(jié)確認正確后，下一環(huán)節(jié)才能進行）、貨物質量隱患（通過磅房皮重預警，及時發(fā)現散裝車殘留貨物，避免混雜；提貨單與品種和庫號形成對應關系，避免發(fā)錯品種）、財務資金風險（信譽度高的客戶采用信用管理，信用到期自動停止發(fā)貨；應對各種價格調整方案，準確；完善的結算系統(tǒng)，與財務軟件形成數據核對）。
4.該系統(tǒng)采用報表模式，具有悍的數據統(tǒng)計功能，統(tǒng)計速度快，統(tǒng)計報表操作簡便，分類功能強大，加人性化，可以實現各種數據統(tǒng)計需求。
水泥企業(yè)一卡通發(fā)貨系統(tǒng)提貨流程：
1、網上下單：客戶在企業(yè)網上商城自助下單，指派車輛，下單成功后，系統(tǒng)會自動給客戶以及司機發(fā)送提貨二維碼。
2、自助辦卡：司機到廠水泥企業(yè)后，到物流服務中心憑二維碼、密碼或等自助辦卡。
3、進廠：工廠門衛(wèi)設有自動道閘，司機無需下車進廠。
4、一次稱重：根據相關提示，上磅自動一次稱重。
5、裝車現場：根據提示到達通道袋裝水泥裝車，散裝水泥插卡取電自助裝車。
6、二次稱重：根據相關提示，上磅自動二次稱重。
7、自助收卡出廠：出廠時，自助收卡機自助收卡，并打印小票。
可能很多人使用過無人職守稱重系統(tǒng)，但是對于它工作原理以及系統(tǒng)的一些具體特點以及優(yōu)勢確實很少人的能夠完全明了的，其實它和一些遠程稱重軟件、地磅防在某一些方面還是相似性上還是有很多共同點的，如系統(tǒng)都具有較強的穩(wěn)定性和且安全性，受到外界因素影響小等。
無人職守稱重系統(tǒng)的原理：
利用車號自動識別等技術，自動讀取車號、自動讀取并保存重量、自動控制稱重流程，實現在無人操作和的情況下的自動稱量這就是無人值守稱重系統(tǒng)。
采用無人值守稱重方案的前提條件是：所稱量的物質只有一個品種，并且該物質并不十分貴重；使用預置的車輛皮重。這也是無人值守稱重系統(tǒng)的局限性所在。
一般說來，靜態(tài)稱重方式所得重量數據準確，稱重流程控制得，而且司機可以及時獲取打印的磅單。動態(tài)稱重適用于對稱量度要求不高的情況，比如城市垃圾處理場對垃圾車的計量以及企業(yè)內部對產品產量的計量等。
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