南京世倫隸屬于常州華青自動化系統(tǒng)有限公司，是一家以科技創(chuàng)造未來，智能定義世界為宗旨，面向鋼鐵行業(yè)、建材行業(yè)、電力行業(yè)、礦山、垃圾環(huán)保、公路治、海關(guān)港口、物流領(lǐng)域、大宗物資、智慧工地等行業(yè)的稱重智能化和信息化的解決方案提供商，以及稱重集中管控平臺的系統(tǒng)集成商。公司設(shè)置了研發(fā)、營銷、工程技術(shù)、運維、客服等部門，為客戶全方面提供項目的智能化和信息化咨詢、系統(tǒng)實施和運維等服務(wù)。
通過對海螺水泥廠(馬鞍山海螺、重慶海螺、蕪湖海螺)三個子公司的調(diào)研后，存在地磅稱重業(yè)辦理，開具稱量稱重磅單作為依據(jù)，沒有的稱重軟件。人工稱重花費時間長，介于廠區(qū)車輛高流量的常態(tài)，經(jīng)常發(fā)生稱重擁堵，司機體驗差。還存在司機磅上磅下稱重問題，管理混亂，直接影響企業(yè)數(shù)據(jù)的真實性。進出廠管理沒有門禁管理系統(tǒng)，全靠人力維護，存在管理風險。車輛裝貨人工排序，司機看不到排隊時間等信息，或者等待時間長，造成司機服務(wù)體驗差，車輛隨意停放，廠區(qū)車輛流轉(zhuǎn)混亂。散裝庫裝車存在風險，不同品種的價格不一樣，可能影響企業(yè)的盈利。原料倉庫卸貨對種類、地點的要求高，管理不規(guī)范，可能發(fā)貨時能貨與倉庫不一致，造成較大的困擾。通過以上情況分析，目前系統(tǒng)主要存在以下方面問題：
1.地磅稱重人工依賴高
稱重程序采取人工取重制單，速度慢，效率低，同時員工的工作壓力較大，司機操作不規(guī)范，存在潛在風險。
2.車輛裝貨需要核實身份
車輛裝貨品種和車輛信息需要保持一致，僅憑人工核實單據(jù)難以保證物料發(fā)車的準確率，同時還存在管理的上的風險。
3.信息孤島現(xiàn)象
各個環(huán)節(jié)的信息不流通，公司無法實時掌握稱重數(shù)據(jù)，對水泥銷售情況缺乏實時的掌握了解，難以及時進行科學決策;沒有形成網(wǎng)絡(luò)的及時管理建議建立計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，同時應(yīng)用的具備真正管理意義的無人值守稱重管理系統(tǒng)，減少各部門之間大量的重復(fù)性的勞動，減少浪費;綜上，企業(yè)應(yīng)升級地磅管控系統(tǒng)，通過計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)多個相關(guān)部門的信息共享、協(xié)同工作，有效克服舞弊行為、提高工作效率，將公司效益化。
4.車輛流轉(zhuǎn)混亂
車輛等待裝貨，為了搶時間存在搶道現(xiàn)象，沒有一個排隊的規(guī)則和展示，司機接觸不到相關(guān)信息，就造成了現(xiàn)場混亂，擁堵現(xiàn)象時常發(fā)生，影響發(fā)貨效率。
■ 需求分析
1.實現(xiàn)一卡通
采用一卡通管理，減少人工作業(yè)，代替單據(jù)憑證。解決信息孤島現(xiàn)象，讓信息流貫通各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使得辦公自動化。
2.實現(xiàn)門禁管理規(guī)范化
智能門禁管理系統(tǒng)，規(guī)范司機進出廠行為，維持秩序，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，有利于加強門禁安全管理。
3.實現(xiàn)地磅稱重智能化
地磅稱重實現(xiàn)智能化，采用無人值守稱重管理系統(tǒng)，不需司磅人員干涉，系統(tǒng)自動判斷車輛是否完全上磅，自動讀取車輛信息，系統(tǒng)自動讀取儀表上的稱重數(shù)據(jù)，自動保存到系統(tǒng)里，車輛下磅;精簡人員，規(guī)范稱重業(yè)務(wù)流程，防止司機稱重舞弊行為。

水泥一卡通系統(tǒng)優(yōu)勢：
1、 根據(jù)每個企業(yè)的需求，為其量身定做，以滿足客戶需求為宗旨，是其它大型集團化ERP軟件的精細化管理補充，并且可以根據(jù)需求實現(xiàn)與其它ERP軟件完全對接。
2、 銷售環(huán)節(jié)采用完善的銀行系統(tǒng)管理方案，為客戶辦理賬戶磁卡，客戶可以存款，取貨，準確。支持手機賬戶余額、指派運輸車輛、車輛出廠自動通知等。
3、 該系統(tǒng)以企業(yè)安全為前提，具體包括杜絕貨物被盜(發(fā)貨環(huán)節(jié)各部門相互監(jiān)督，環(huán)環(huán)相扣，只有上一環(huán)節(jié)確認正確后，下一環(huán)節(jié)才能進行)、貨物質(zhì)量隱患(通過磅房皮重預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)散裝車殘留貨物，避免混雜;提貨單與品種和庫號形成對應(yīng)關(guān)系，避免發(fā)錯品種)、財務(wù)資金風險(信譽度高的客戶采用信用管理，信用到期自動停止發(fā)貨;應(yīng)對各種價格調(diào)整方案，準確;完善的結(jié)算系統(tǒng)，與財務(wù)軟件形成數(shù)據(jù)核對)。
4、 該系統(tǒng)采用報表模式，具有悍的數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能，統(tǒng)計速度快，統(tǒng)計報表操作簡便，分類功能強大，加人性化，可以實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計需求。
5、 袋裝水泥計數(shù)控制系統(tǒng)具有抗干擾性強，計數(shù)、，經(jīng)久耐用等特點，采用“不規(guī)則水泥連包補償法”和“雙通道帶速補償法”，其具有的計數(shù)功能，具有很強的可靠性，能處理連包、疊包、橫包計數(shù)。
6、 散裝水泥自動發(fā)貨控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)全自動無人值守發(fā)貨，實現(xiàn)品種與庫號以及提貨單與車輛的綁定關(guān)系，杜絕貨物發(fā)錯或偷盜行為。
水泥企業(yè)一卡通無人值守稱重系統(tǒng)，包括了原料采購、煤炭采購、水泥袋裝裝車發(fā)運、水泥散裝裝車發(fā)運、物流計劃平臺、自助系統(tǒng)、裝車排隊、門禁管理、無人值守稱重管理、批號管理等功能模塊。
物流計劃平臺：包括了供應(yīng)商賬戶管理、客戶賬戶管理、采購物流計劃、銷售物流計劃等功能，針對采購和銷售物流計劃可啟用物流計劃審核功能，企業(yè)若有現(xiàn)成的物流計劃平臺，我公司可開發(fā)接口實現(xiàn)直接對接；
自助系統(tǒng)：包括收發(fā)卡、榜單打印以及合格證打印等功能，收發(fā)卡系統(tǒng)需與物流計劃模塊銜接，根據(jù)客戶業(yè)務(wù)不同發(fā)放不同類型IC卡；支持掃描二維碼或打印水泥發(fā)運合格證（或出貨單打印）；支持人工發(fā)卡，是對自助發(fā)卡的功能的一個補充和完善，根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)實現(xiàn)有無物流計劃登記，增加了業(yè)務(wù)卡掛失補卡等功能；
車輛管理：通過RFID電子標簽登記來往的業(yè)務(wù)車輛，可以車輛管理系統(tǒng)中輸入內(nèi)部車輛、長期車輛以及散戶車輛管理，該功能增加了車輛管理，車輛無法進行業(yè)務(wù)了。
門禁管理：基于射頻、人臉識別、車牌識別的身份驗證方案，可做到、、自動識別的效果。對應(yīng)的門禁硬件設(shè)置，對外來車輛進行實名登記,對內(nèi)部車輛進行身份驗證的門禁管理系統(tǒng)。支持業(yè)務(wù)卡、RFID等多種方式；
排隊管理：包括廠外排隊、裝車排隊、稱重排隊。排隊管理結(jié)合著LED屏及語音叫號硬件，引導司機完成業(yè)務(wù)流程；
無人值守稱重管理：地磅稱重軟件的一種類型，是由稱重系統(tǒng)、系統(tǒng)、讀卡設(shè)備、電動欄桿、紅外發(fā)射器等各類控制設(shè)備集成，針對過磅業(yè)務(wù)進行自動處理的綜合系統(tǒng)，也是一種新型的稱重管理模式，應(yīng)用模式，可以實現(xiàn) “無人值守、無單據(jù)傳遞、遠程、自動檢斤”，可以徹底切斷稱重現(xiàn)場的人員接觸，增加稱重管理的保險系數(shù)，并使稱重過程用時大大縮減。無人值守系統(tǒng)重在無人值守，在保證業(yè)務(wù)的穩(wěn)定不間斷運行的前提下大幅度提高稱重效率，同時限度的降低經(jīng)營成本，也保證了稱重數(shù)據(jù)的準確性。
水泥散裝管理：稱重完成，進入裝車系統(tǒng)，司機插卡裝車，點擊啟動按鈕，發(fā)貨系統(tǒng)自動向DCS發(fā)送定量裝數(shù)據(jù)，DCS系統(tǒng)控制放料情況，通過語音及LED顯示裝車情況。
水泥袋裝管理：袋裝，以袋為計量單位，與袋裝計數(shù)器、噴碼機接口參數(shù)完成對接，主要用于袋裝品種、數(shù)量、價格的設(shè)置，目前單機支持24個袋裝庫；
水泥企業(yè)一卡通無人值守稱重系統(tǒng)使銷售與生產(chǎn)、采購、通過計劃與倉存模塊關(guān)聯(lián)，彼此制約，相互作用，形成一個完整的運營管理體系，確保公司整體目標的實現(xiàn)。無論銷售、生產(chǎn)、采購還是車間管理，各業(yè)務(wù)形成完成的業(yè)務(wù)循環(huán)，保證了各業(yè)務(wù)流程通暢的運行，避免了內(nèi)部流程的信息不暢，業(yè)務(wù)活動彼此孤立的現(xiàn)象。

水泥行業(yè)發(fā)運現(xiàn)狀分析
目前水泥行業(yè)生產(chǎn)基地發(fā)運業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，因受地理環(huán)境、地方業(yè)務(wù)等諸多因素的制約，出現(xiàn)了發(fā)貨流程多樣性、廠內(nèi)外車輛排隊不規(guī)范、存在過多人工操作、發(fā)貨效率較低、客戶體驗有待改善、客戶對水泥企業(yè)提供發(fā)運服務(wù)的需求日益增長等問題。
產(chǎn)品概述
以水泥發(fā)運業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合ERP系統(tǒng)，建設(shè)水泥行業(yè)一卡通發(fā)運系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)發(fā)運業(yè)務(wù)管理的規(guī)范化、標準化、精細化，終達到提高發(fā)運效率、降低發(fā)貨風險、改善客戶提貨體驗的目的。
產(chǎn)品目標
1.標準化：規(guī)范廠內(nèi)外排隊秩序，提高基地發(fā)運效率;
2.提高發(fā)運效率：提高進出廠、地磅等環(huán)節(jié)的效率，使廠內(nèi)物流加順暢;
3.防范發(fā)貨風險：通過將提貨品種等信息與裝車通道進行連鎖控制，避免人為發(fā)錯貨;通過系統(tǒng)記錄各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)進行對比，杜絕多裝少裝數(shù)量風險;
4.改善客戶體驗：為客戶提供一站式、人性化的智能提貨服務(wù)，提升企業(yè)廠區(qū)車輛的管理水平;
5.減少人為操作風險：系統(tǒng)自動讀取客戶提貨信息，智能分配排隊順序，減少人為操作失誤;
6.根據(jù)不同品種水泥銷售情況及廠內(nèi)外車輛排隊信息，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃、品種比例、產(chǎn)品庫存等，響應(yīng)客戶需求。
系統(tǒng)架構(gòu)
華青的總體部署架構(gòu)，是采用中心服務(wù)器“集中式”部署，結(jié)合現(xiàn)場基地的“分布式”部署的方案。各基地分布式部署的接口服務(wù)器，主要負責對現(xiàn)場硬件(如車牌識別、RFID卡讀卡、紅綠燈控制、排隊自動分發(fā)、LED顯示等)的控制和數(shù)據(jù)信息收集。
水泥行業(yè)一卡通發(fā)運系統(tǒng)
技術(shù)背景
RFID技術(shù)作為車輛與一卡通發(fā)運系統(tǒng)的橋梁，可將水泥發(fā)運過程各環(huán)節(jié)的管理活動與一卡通系統(tǒng)有效的整合在一起，發(fā)運信息實時同步到ERP系統(tǒng)。因此，建立一套基于RFID 技術(shù)的一卡通發(fā)運系統(tǒng)，實現(xiàn)自動管理、自助提貨、提高發(fā)運效率已成為可能。
解決方案
以RFID智能卡為載體，通過一車一卡的方式，實現(xiàn)從車輛到廠登記、開卡、廠外排隊、進廠、過磅、裝車/卸車、過磅、出廠各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)廠內(nèi)車輛智能管理，信息的自動采集，數(shù)據(jù)的實時上傳，異常情況自動預(yù)警，提供工廠的管理水平，減少人工操作，并且可集成企業(yè)的ERP系統(tǒng)，實現(xiàn)信息的實時共享。為了實現(xiàn)智能管理，工廠需要安裝相應(yīng)的智能硬件(車牌識別、RFID電子標簽、LED電子看板、語音播報等)實現(xiàn)水泥行業(yè)的智能化發(fā)運系統(tǒng)。
水泥行業(yè)一卡通發(fā)運系統(tǒng)
產(chǎn)品優(yōu)勢
1，集管理銷售與采購業(yè)務(wù)于一身的系統(tǒng);
2，業(yè)務(wù)流程模塊可配置，以適應(yīng)不同需求，靈活;
3，能與企業(yè)現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)進行無縫集成;
4，跨平臺運行，能在各主流操作系統(tǒng)上正常運行;
5，高度自動化、標準化、規(guī)范化的物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)4.0解決方案;
6，具有功能、兼容性好、擴張性好、易于維護，系統(tǒng)架構(gòu)高度前瞻性等特點;
7，行業(yè)內(nèi)采取集中式加分布式部署架構(gòu)，充分考慮未來業(yè)務(wù)發(fā)生變化的擴展性;
8，行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)與移動下單，電子圍欄和噴碼計數(shù)集成的系統(tǒng);
9，系統(tǒng)程序版本，內(nèi)外部接口和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標準化統(tǒng)一化管理，降低運維成本。
產(chǎn)品特長
1，徹底追求在生產(chǎn)現(xiàn)場的“使用便利性”
使用了LED排隊大屏，語音播報、實時顯示車輛排隊信息;各個包機、裝車道上的LED的信息顯示，便于確認裝車物料、、出廠編號、包裝類型、發(fā)貨噸數(shù)等信息。
2，能應(yīng)對發(fā)貨信息實時追蹤統(tǒng)計
通過報表數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全面掌握發(fā)貨和采購數(shù)據(jù)，為水泥企業(yè)各管理層對銷售庫存數(shù)據(jù)全面掌握，為基地間業(yè)務(wù)對標提供數(shù)據(jù)支撐。
3，全面規(guī)范的信息化管理方式提高廠內(nèi)車輛運行效率
系統(tǒng)追求自動化、無人化作業(yè)為目標，減少人工干預(yù)，降低管理作業(yè)成本，提高廠內(nèi)車輛運行效率及發(fā)貨效率，為水泥企業(yè)提供的發(fā)運服務(wù)。
項目收益
適用領(lǐng)域
適用于水泥生產(chǎn)企業(yè)、攪拌站、其他生產(chǎn)行業(yè)等

袋裝裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)流程：
袋裝裝車發(fā)貨控制系統(tǒng)由LED顯示屏、噴碼機、計數(shù)器、攝像機等裝置集成。
司機插卡驗證成功后，一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡上的包數(shù)發(fā)送給袋裝計數(shù)器，計數(shù)器接收到包裝包數(shù)開始指令后向傳送皮帶控制柜和插包機控制柜連鎖通電，同時一卡通系統(tǒng)把該業(yè)務(wù)卡的內(nèi)容按照編碼規(guī)則進行編碼，一卡通系統(tǒng)將編碼發(fā)送給袋裝噴碼機（編碼：車號、客戶代碼、時間、品種、區(qū)域代碼等），由現(xiàn)場工作人員啟動插包機；
四、審核打印功能
1、過磅單打印
車輛計量稱重完成后到達門口，，在自助收卡機處插卡打印過磅單，系統(tǒng)驗證該卡是否完成廠區(qū)業(yè)務(wù)，該卡是否有異常信息，信息驗證合法后，自助收卡，并打印過磅單，同時出廠道閘抬起；
2、合格證和檢測報告打印
司機可選擇在出廠之前自助打印水泥合格證和檢測報告，打印完成后在門口插卡打印磅單離廠，灌裝水泥司機需要打印封簽后出廠；
3、散裝水泥鉛封管理
散裝水泥完成裝載前去門口打印過磅單，由人工在一卡通系統(tǒng)中錄入鉛封號碼，錄入完畢后對車輛鉛封；
錄入方式：掃碼掃描鉛封二維碼自動獲取每個鉛封的編號，保存到系統(tǒng)中，以備后查
無人值守稱重系統(tǒng)根據(jù)水泥企業(yè)的整體業(yè)務(wù)原煤以及骨料、石灰石、水泥等物資計量的特性，從企業(yè)整體業(yè)務(wù)一體化進行設(shè)計，解決從ERP業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和一卡通計量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)高度共享問題。
五、精密管理，密切企業(yè)運作中的各個環(huán)節(jié)
財務(wù)部：財務(wù)部門可以對過磅的貨物進行運費結(jié)算，貨款結(jié)算，運費和貨款結(jié)算。
總裁辦：所為天高皇帝遠，有些事情也有他掌控不了的，不過通過無人值守稱重系統(tǒng)，企業(yè)可以通過網(wǎng)絡(luò)隨時對車輛在稱重檢斤時的全過程進行監(jiān)看，以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時發(fā)送到辦公室，使企業(yè)對自身產(chǎn)、銷、運、存情況進行迅速、準確的了解，及時組織貨源、調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營工作。
華青一卡通無人值守稱重系統(tǒng)是為了提高企業(yè)的整體管理的有效工具，一般稱重管理軟件注重了企業(yè)的財務(wù)及物流，很難兼顧到企業(yè)管理信息化的方方面面，集中計量稱重管理不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)計量的管理與，同時它又是整個企業(yè)管理信息系統(tǒng)的不可或缺的組成部分，是整個流程的關(guān)鍵部分，通過計量管理的應(yīng)用，幫助企業(yè)加強計量的同時，使得企業(yè)的各個業(yè)務(wù)部門管理加流暢。
汽車衡無人值守稱重軟件系統(tǒng)前期投入相對于普通的有人操作的系統(tǒng)要高，但無人值守稱重系統(tǒng)給企業(yè)帶來的經(jīng)濟效益的非常明顯的，先可以杜絕人為的，單單從這一優(yōu)點來看，無人值守稱重系統(tǒng)的前期投入是非常值得的。其次減少了人員的安排，節(jié)約了工資支出，后就是大地提高了工作效率。
http://www.cqjwg.cn