南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能將加速滲透公司產(chǎn)品為目標(biāo)，以振興衡器工業(yè)為己任，努力打造衡器精品，匯聚一批高精尖的技術(shù)人員，引進(jìn)了的試驗(yàn)。檢測(cè)、開發(fā)設(shè)備，為企業(yè)科技創(chuàng)新和社會(huì)服務(wù)提供優(yōu)良環(huán)境。
公司在移動(dòng)互聯(lián)、電子商務(wù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、稱重物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域與工業(yè)產(chǎn)品相結(jié)合，提高產(chǎn)品的智能化及附加值，并研發(fā)出汽車衡智能稱重系統(tǒng)、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)、全流程計(jì)重秤中管理系統(tǒng)、汽車衡防系統(tǒng)、多接口產(chǎn)品解決方案等面向多行業(yè)的技術(shù)解決方案，涵蓋云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)終端，由后臺(tái)到前臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)私有云到客戶端的方案整個(gè)技術(shù)架構(gòu)體系、應(yīng)用方案體系的構(gòu)建。
智能化出入庫(kù)總體流程
在各個(gè)環(huán)節(jié)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)化采集、存儲(chǔ)與智能化作業(yè)控制，并盡可能減少人工參與，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守作業(yè)，從源頭保證信息準(zhǔn)確、控制作業(yè)流程規(guī)范、運(yùn)行。系統(tǒng)以智能卡為載體，實(shí)現(xiàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)車輛身份信息的自動(dòng)識(shí)別與合法驗(yàn)證，并自動(dòng)留存全流程的作業(yè)信息記錄，形成包括身份信息、質(zhì)量、重量、結(jié)算、視頻等在內(nèi)的完整電子檔案，為監(jiān)督審計(jì)、作業(yè)評(píng)估、質(zhì)量追溯、糾紛處理等提供真實(shí)可靠依據(jù)。
智能入庫(kù)作業(yè)流程
基于智能一卡通，實(shí)現(xiàn)對(duì)糧食的入庫(kù)登記、檢驗(yàn)、檢斤、結(jié)算、入倉(cāng)的整個(gè)過程進(jìn)行智能化管理，每個(gè)過程都通過一張智能卡進(jìn)行貫穿，卡與單據(jù)、貨物同步流轉(zhuǎn)，從而形成一個(gè)完整的入庫(kù)業(yè)務(wù)流程。通過接入RFID卡、條形碼、地磅等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)入庫(kù)過程的智能化操作，不僅規(guī)范了入庫(kù)作業(yè)，而且提高了作業(yè)效率。
1、入門登記：利用信息識(shí)別技術(shù)自動(dòng)讀取號(hào)及運(yùn)糧人身份ID信息，并制作智能卡，作為后續(xù)環(huán)節(jié)的身份憑證。攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍/識(shí)別入庫(kù)車輛號(hào)。
入庫(kù)登記單：與相關(guān)設(shè)備集成，自動(dòng)讀取相關(guān)身份ID、號(hào)等信息。
2、扦樣、檢驗(yàn)：扦樣機(jī)自動(dòng)扦樣，系統(tǒng)通過讀卡器讀取IC卡信息，自動(dòng)打印糧樣條碼，扦樣員將條形碼貼到樣品盒或樣品袋中，傳遞進(jìn)檢驗(yàn)室進(jìn)行盲檢。做完檢驗(yàn)后，檢驗(yàn)員掃描樣品條形碼，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出相應(yīng)的單據(jù)，并隱藏號(hào)、客戶姓名等信息。檢驗(yàn)員錄入或者檢查設(shè)備自動(dòng)錄入各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)，系統(tǒng)自動(dòng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)判定樣品等級(jí)，并根自動(dòng)計(jì)算扣量。LED大屏?xí)?dòng)態(tài)滾動(dòng)展示檢驗(yàn)結(jié)果，包含品種、等級(jí)、扣量等信息，便于售糧人了解。
扦樣機(jī)自動(dòng)扦樣：
3、檢斤--稱毛重：車輛行駛至檢斤區(qū)域，承運(yùn)人刷IC卡，系統(tǒng)校驗(yàn)車輛是否在當(dāng)前環(huán)節(jié)，校驗(yàn)通過則抬起道閘，車輛駛?cè)氲匕鯔z斤。車輛上地磅停穩(wěn)后，由紅外設(shè)備監(jiān)測(cè)車輛?？渴欠穹弦螅ㄟ^智能拍照分析技術(shù)，將拍照獲取到的前后信息傳入到系統(tǒng)中，與入門登記時(shí)的信息進(jìn)行比對(duì)。檢斤員可以通過攝像頭查看駕駛室是否有人，待所有校驗(yàn)通過且地磅讀數(shù)穩(wěn)定后，再點(diǎn)擊稱重按鈕確認(rèn)重量，確認(rèn)重量的同時(shí)，把的圖像，車輛全貌圖像和駕駛室圖像自動(dòng)保存在入庫(kù)單中，滿足審計(jì)檢查的要求。在檢斤環(huán)節(jié)，檢斤員可以進(jìn)行入倉(cāng)業(yè)務(wù)調(diào)度，確定相關(guān)的出入倉(cāng)計(jì)劃安排，告知承運(yùn)人要卸糧的倉(cāng)房、貨位，并將相關(guān)信息寫入IC卡，同時(shí)在磅房的LED屏和一站式服務(wù)大廳的大屏幕上會(huì)顯示檢斤信息，語(yǔ)音播報(bào)檢斤數(shù)量，提示卸糧倉(cāng)房貨位。檢斤窗口允許承運(yùn)人通過刷IC卡打印單據(jù)。
4、卸糧入倉(cāng)：保管員在倉(cāng)房門口通過智能終端值倉(cāng)，車輛到達(dá)后，通過智能終端設(shè)備讀取IC卡信息，查看車號(hào)、倉(cāng)房、貨位、品種、數(shù)量等信息，確認(rèn)無(wú)誤后允許卸糧，并將抽檢相關(guān)意見等寫入IC卡，車輛返回檢皮重時(shí)可以讀取到系統(tǒng)中。
5、檢斤--稱皮重：與稱毛重環(huán)節(jié)基本一致，由系統(tǒng)自動(dòng)控制車輛上磅、身份校驗(yàn)、稱重等。磅房的LED屏和一站式服務(wù)大廳的大屏幕會(huì)顯示皮重和凈重信息，播報(bào)糧食凈重。檢斤窗口支持承運(yùn)人刷IC卡打印單據(jù)。
6、糧款結(jié)算：結(jié)算員刷IC卡或者身份ID，在系統(tǒng)中調(diào)出對(duì)應(yīng)的單據(jù)，查看質(zhì)量、數(shù)量等信息，并自動(dòng)獲取對(duì)應(yīng)的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)結(jié)算、網(wǎng)上支付。
7、出門、銷卡：承運(yùn)人出示IC卡，由門崗，可以查看業(yè)務(wù)詳細(xì)情況以及車輛在庫(kù)內(nèi)的作業(yè)記錄等，檢查是否可以出庫(kù)，若達(dá)到出庫(kù)條件，則可以直接出庫(kù)，完成出庫(kù)流程。智能化回收后，狀態(tài)將設(shè)置為已完成，卡片可再次使用。

18歲就來(lái)到中儲(chǔ)糧工作的樊夢(mèng)元，回憶起年輕時(shí)在單位的場(chǎng)景，依然歷歷在目。“過去職工都是住在單位的宿舍里，遇到下雨、刮大風(fēng)天氣，就得半夜起來(lái)收糧食，工作環(huán)境十分艱苦。現(xiàn)在建設(shè)了現(xiàn)代化的糧倉(cāng)，智能化配套齊全了，糧食的精細(xì)化管理跟上了，企業(yè)也用實(shí)際行動(dòng)為職工們進(jìn)行事業(yè)規(guī)劃，開展定期培訓(xùn)、發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，讓在職員工有歸屬感和獲得感?！敝袃?chǔ)糧烏蘭察布直屬庫(kù)黨辦樊夢(mèng)元說。
中儲(chǔ)糧烏蘭察布直屬庫(kù)大院內(nèi)干凈整潔。

通過中儲(chǔ)糧智能化糧庫(kù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從糧食入庫(kù)、扦樣、化驗(yàn)、檢斤、結(jié)算、出庫(kù)、安防等各環(huán)節(jié)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化管理，讓工作人員對(duì)糧食的質(zhì)量、數(shù)量有了直觀的掌握，對(duì)糧情的了解深入、準(zhǔn)確，并能夠判斷出糧情變化趨勢(shì)，真正成為了糧食“看得見、管得住”的智能化糧倉(cāng)。
手持“一卡通”可以到“一站式”服務(wù)中心辦理業(yè)務(wù)。
科學(xué)的管理模式，智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，讓糧食倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量存儲(chǔ)。隨著智能化的應(yīng)用，中儲(chǔ)糧烏蘭察布直屬庫(kù)優(yōu)化工作流程，節(jié)省交易時(shí)間及成本，推出“一卡通”交易系統(tǒng)平臺(tái)，在公司糧食收購(gòu)和銷售期間，客戶可以手持一卡通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)，完成進(jìn)門登記、扦樣檢驗(yàn)、檢斤計(jì)量、結(jié)算、出門整個(gè)業(yè)務(wù)流程，提高了工作效率，為客戶提供了方便、快捷的服務(wù)。

走進(jìn)中儲(chǔ)糧大院，49個(gè)糧倉(cāng)分布排列，像一排排士兵莊嚴(yán)的整齊列隊(duì)，看似簡(jiǎn)單的外觀其實(shí)內(nèi)藏乾坤。
糧倉(cāng)保管員賈詠莉介紹說，糧食保管工作需要監(jiān)測(cè)的一項(xiàng)重要指標(biāo)就是糧食溫度，因?yàn)榧Z食溫度的變化直接反應(yīng)糧食的品質(zhì)變化，每一座糧倉(cāng)都布有測(cè)溫傳感器和數(shù)據(jù)采集器，實(shí)時(shí)的將糧食內(nèi)部的溫濕度、倉(cāng)內(nèi)溫濕度等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過系統(tǒng)傳輸?shù)诫娔X，對(duì)糧情狀況進(jìn)行分析，根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以清晰的判斷糧情變化，**糧食安全存儲(chǔ)和儲(chǔ)糧品質(zhì)。
糧倉(cāng)內(nèi)滿滿的糧食。
“智能安防”可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)倉(cāng)房外、庫(kù)區(qū)內(nèi)的儲(chǔ)糧安全及規(guī)范作業(yè)等。如發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員未戴安全帽，登高作業(yè)人員未系安全繩，輸送機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備無(wú)安全防護(hù)罩等存在安全隱患的現(xiàn)象和行為，可進(jìn)行拍照、錄像，及時(shí)要求他們停止作業(yè)立即整改。這與傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)檢查方式相比，減少了人力和時(shí)間成本，大地提高了工作效率，減少了安全事故的發(fā)生。
要實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)當(dāng)中的減員增效，需要對(duì)地磅上的車輛身份進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，在無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的解決方案中，常用的方式是向授權(quán)車輛發(fā)放RFID電子標(biāo)簽，識(shí)別到已授權(quán)的電子標(biāo)簽自動(dòng)放行。另一種經(jīng)常在無(wú)人值守稱重系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用的方式是通過車牌識(shí)別圖象識(shí)別，授權(quán)車來(lái)那個(gè)自動(dòng)開閘放行。在無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的管理當(dāng)中，無(wú)人值守地磅可以通過RFID讀卡器讀取IC卡或ID卡內(nèi)提前錄入的信息，實(shí)現(xiàn)電子自動(dòng)扣費(fèi)，也可以按月授權(quán)，按月收費(fèi)。世倫無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過磅人員，降低企業(yè)人工成本，防止人為計(jì)量的發(fā)生，利用的技術(shù)手段，結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)的地磅無(wú)人值守稱重。一套合格的無(wú)人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)配接有防系統(tǒng)，紅外定位防系統(tǒng)，智能系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、自助稱重終端，手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊(duì)系統(tǒng)，財(cái)務(wù)結(jié)算，防遙控報(bào)警，磅單防偽處理，皮重波動(dòng)控制，下料控制等的智能控制系統(tǒng)及防措施，實(shí)現(xiàn)地磅稱重計(jì)重過程中無(wú)人值守稱重，能減少計(jì)量人員，大提高工作效率，每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費(fèi)用，堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
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